Расположение Нашей Армии [СССР]

Расположение Нашей Армии [СССР] (http://our-army.su/forum/index.php)
-   Клуб (http://our-army.su/forum/forumdisplay.php?f=29)
-   -   Ресурсы мировой компьютерной сети (http://our-army.su/forum/showthread.php?t=3371)

CiberAlex 17.11.2009 22:11

http://www.youtube.com/watch?v=1GdfnTLKcvM- - 279 КИАП, место базирования Североморск-3, сам посидел в некоторых самолетах =)
http://www.youtube.com/watch?v=1GdfnTLKcvM&NR=1 - пилотаж су-37

Красноармеец 18.11.2009 08:32

Ага, только вот Су-37 так и остается в единственном экземпляре...

Запись с 279 окиап КСФ не открывается (и вообще они перепутаны).

PARTYzan 18.11.2009 08:38

всегда было интересно - "кобра" или эээ сальто в воздухе (не петля) - сугубо декоративный прием?

PKozik 18.11.2009 08:46

"Зависший" самолет не засекается доплеровским радаром. Но при этом полностью теряет скорость.

ElDaR 18.11.2009 09:11

Не-е, кобра - это боевой маневр для ближнего боя с двумя положительными качествами.
1. Коброй достигается большая потеря скорости за короткий промежуток времени, что позволяет "пропустить" преследователя вперед (при условии что идет плотное преследование).
2. Кобра дает возможность неожиданно атаковать самолет противника который идет на "6" на среднем удалении.

А то что радар не сечет - это очень сомнительный плюс. Во первых с чего бы это ему не сечь зависшие объекты? А во вторых зависания не происходит (доли секунды не считаются).

Anton 18.11.2009 09:46

Кобра Пугачёва это динамическое торможение с выходом на закритические углы атаки. Главное назначение это занятие положения для пуска ракеты. Более крутые манёвры выполняются Су-37 и МиГ-29 ОВТ, по хорошему они могут работать ракетным оружием крутясь в пространстве как угодно. Хотя как инженер могу сказать, что такие манёвры будут вызывать огромные нагрузки на корпус, что приведёт к упрочнению и следовательно утяжелению машины. Я не видел что бы подобные манёвры выполнялись с полным снаряжением машины.

PKozik 18.11.2009 10:23

Мало того, что машина что-то умеет - надо чтобы строевой пилот умел это применять вообще и грамотно применять в бою. Вот с этим проблемы.

Но мы уходим в глубокий оффтопик.

Anton 18.11.2009 11:51

Цитата:

Сообщение от ElDaR (Сообщение 59164)
А то что радар не сечет - это очень сомнительный плюс. Во первых с чего бы это ему не сечь зависшие объекты? А во вторых зависания не происходит (доли секунды не считаются).

К примеру радары не видят зависшие вертолёты однозначно. Но на самолётах МиГ-31 РЛС научилась обнаруживать зависшие вертолёты на фоне земли по вращению их винтов. Факт!

VIPHunter 18.11.2009 20:02

Да кто вам сказал, что зависшие цели радар не видит?
Замечательно видит, только по положению отрабатывают боевые наряды в первую очередь по скоростным низколетящим и малозаметным целям. Так что если других целей нет, то ЗРК и по зависшим отработают замечательно. К тому же ракеты с одной из головкой инфракрассного наведения хорошо цепляют зависшие цели.

CiberAlex 18.11.2009 22:26

Цитата:

Сообщение от Wiki
Практическая значимость этой фигуры в бою заключается в возможности пуска ракет вверх-назад при использовании нашлемной системы указания. При экстренной посадке манёвр «кобра» позволяет быстро сбросить горизонтальную скорость самолёта, например, когда нет времени на проход по посадочному коридору.

А вот про колокол:
П
Цитата:

рактическая значимость этой фигуры в бою заключается в том, что на время прохождения нулевой скорости самолёт становится незаметным для допплеровских радаров и головок ракет с радиолокационным наведением на цель. Также используется при работе по поверхности для погашения скорости и последующего прицеливания.

PARTYzan 19.11.2009 18:03

http://fishki.net/comment.php?id=60565

Matrosoff 19.11.2009 19:59

Это нечто!Такой проделанный труд вызывает уважение.Хотел ьы я посмотреть на оператора управляющего этой машиной,он наверное потерял в весе килограмм пять,от напряжения.

PKozik 19.11.2009 20:05

Не нашел видео по этой ссылке, куда нажать надо?
У меня есть видео первого полета этой модели. Действительно, смотрится обалденно.
Особенно аварийная посадка, поскольку там одно шасси не вышло.

PARTYzan 19.11.2009 20:54

Видео внизу

PKozik 19.11.2009 21:04

Я с сайта автора и качал в свое время. Видимо про одно и тоже говорим.

Plav 20.11.2009 02:43

У этого Гаральда Гафа воистину золотые руки, может при желании стать миллионером, если уже таковым не является. Прикольная игрушка для олигархов (тех, которые не могут пока себе позволить в натуральную величину) :).
Потрясает, что все это создано одним человеком, если представить, все стадии расчетов, разработки, постройки.

CiberAlex 20.11.2009 13:11

Офигеть! Мужик молодец.

ElDaR 20.11.2009 13:24

Да труда много. Делать высокодетализированные модели да еще и чтобы они могли летать это высший пилотаж. Другое дело что управлять такой штукой очень сложно, аэродинамика никакая. Что отлично можно выполнить в настоящем полете нельзя сделать на модели.
Нехватает только миниатюрного вооружения, маленькие ракеты воздух воздух и т.д.
Один раз видел модель корсара со встроенными в крылья страйкбольными приводами чтобы воссоздать воздушный бой.

PARTYzan 23.11.2009 12:05

http://www.flashpoint.ru/forum/showp...&postcount=564

Красноармеец 23.11.2009 22:50

Вот вам "преимущества" де**мократии - у кого попало есть точные чертежи современной боевой техники... :frown:

ElDaR 24.11.2009 09:36

Вот именно что "де**мо...". Попробуй ка найти детализированные чертежи военной техники ШСА.

Anton 24.11.2009 17:21

Врятли Су-27 можно назвать современным.

Красноармеец 24.11.2009 20:47

Пока ничего лучше в серийное производство не поставили (жалкие "подачки" войскам Су-30/35 не в счет, да и они остаются глубокой модернизацией Су-27) и остается основой парка (наряду с МиГ-29) - современный. Особенно с учетом модернизации (СМ).

PKozik 24.11.2009 23:06

Что толку от того, что есть чертежи планера?? Вся прелесть в начинке - в бортовой электронике, двигателях, РЛС и прочих кирпичиков, без которых планер не более чем кусок железа.

К слову, характеристики РЛС одного из наших самолетов американцы вычислили по фотографии посредственного качества. Достаточно было определить диаметр носового обтекателя, и опираясь на текущий уровень технических разработок понять какая там антенна, и какие хар-ки она имеет. Вычислили достаточно точно.
Что касается планера - берем новый двигатель с ОВТ, и все характеристики меняются напрочь. И скорость, и маневренность, и дальность применения... Про бортовую ЭВМ я вообще молчу.
Китайцы вот скопировали наш Су-27, а толку? Кроме обводов корпуса ничего от "настоящего" в нем нету.

Anton 25.11.2009 18:06

К слову, гидравлическая, пневматическая, топливная системы, гидромеханическая части топливной автоматики двигателя и его общее устройство не являются секретными.

Toni4 25.11.2009 20:09

Ну вот типа стэлс у амеров: Наш инженер предлагал эту систему не рас, но так как Деда хрущёв увлекался ракетами и забил совсем на авиатцыю, запретил развиваться в напровлени стэлс. И тогда наш умнейший инженер просто свалил из СССР в США, где бредели о самолёте неведимке. Затратили кучу баксов, ну очень многа бабла поверте, построили премерно 20штук, и тут наш умнейший инженер публикует в гозете, как збить стэлс )) походу совисть замучила вот он и... но наши то это довно знали ))) ну к чему я клоню то, ктому что развели амеров как обычно ( Игра в кошки мышки ) вот как амеры говорят об этом.
Но в Ираке стэлс здорово поработали, спасли много жизней амеров в целом оправдался стэлс.

А вот верт Системы стэлс это круто к примеру КА-137 место пчёлки, или переделать КА-52 корпус в стэлс.
Камов кокраз этим сейчас и занимается новым поколением вертов стэлс. Походу будет КА-500 потому серийно КА-52 мало делают.

Anton 25.11.2009 20:43

Технология стелз вообще очень сомнительна. Американские самолёты стелз маломаневрены. А чтое если обе враждующие стороны имеют стелзы на вооружении, тогда они не заметят друг друга пока не столкнутся нос к носу и тут всё решать будет манёвренность. А хорошая манёвренность это ухудшение стелз параметров аппарата. Возможно управляемый вектор тяги и улучшит лётные данные машин, но заставить самолёт с аэродинамикой "товарного вагона" летать быстрее и выше наврятли. Так что будет какой то компромис. Амеры хорошо ишут в этом направлении, хотя и затратили уже слишком много денег на стелз игрушки. И стоимость этих аппаратов прямо таки заоблачная. Хотя о наших разработках пока ничего не слышно, но наши инженегры всегда славились тем, что умели находить более простые решения.

Dimon 25.11.2009 20:48

Стел это Г. хороший постановщик помех и все дела. А стел слишком прехотлив в техническом плане (ремонта, предполётная подгатовка, да и не на 100 % гарантирует он)

Dirol 25.11.2009 20:50

Вообще могу сказать, что технология стелс всего навсего уменьшает размер отметки на индикаторе. Опытный расчет спокойно берет его на автосопровождение. Думаю с самолетными БРЛС тоже самое.

А засветка от вертолета вообще появляется на экране в основном из-за вращения винтов. Фюзеляж и так очень маленький поэтому практически сиренево применяются там композиты и спец краска или нет.

SHMblGA 28.11.2009 15:45

Стелс эт гон все, при военном вторжении на балканы стелс был сбит советской системой ПВО снятой с вооружения в СССР толи в 70-е толи в 80-е годы. Вот там и стелс, всегда буит и щит и меч.

PARTYzan 28.11.2009 15:56

А что вы хотели от оборонки, работающей на капиталистических началах?

Dirol 30.11.2009 15:56

Цитата:

Сообщение от SHMblGA (Сообщение 59643)
Стелс эт гон все, при военном вторжении на балканы стелс был сбит советской системой ПВО снятой с вооружения в СССР толи в 70-е толи в 80-е годы. Вот там и стелс, всегда буит и щит и меч.

С-75 комплексом помоему.

Красноармеец 01.12.2009 20:11

Считается, что F-117A был сбит над Югославией батареей ЗРК С-125 "Нева"/"Печора" (хотя есть версии участия истребителей МиГ-29). Но тут американцы поплатились за беспечность - использовали шаблонные воздушные корридоры для выхода на боевой курс. Югославы рассчитали полетные данные "Ночных ястребов" по предыдущим засечкам, а также выставили наземных наблюдателей, визуально обнаруживших летящего "невидимку" ПНВ или тепловизорами. Из залпа нескольких ракет, одна разорвалась рядом с целью, вынудив пилота катапультироваться.

Технология радиоэлектронной малозаметности уязвима для радиолокационных средств менее точного длинноволнового диапазона (который используют устаревшие РЛС ранних ЗРК). К тому же, как утверждают специалисты, существуют и другие, более высокотехнологичные средства ее нейтрализации. Так что сама по себе, и против серьезного противника, она существенного превосходства не даст (даже наоборот, специфические конструктивные требования данной технологии негативно влияют на аэродинамику машины, делая ее уязвимой в воздушном бою). Но применение отдельных ее элементов не в ущерб ЛТХ помогает увеличить выживаемость машины, так что полностью списывать данную технологию со счетов не следует.

PKozik 01.12.2009 20:51

Ну а вспомните разработки, кажется англичан, использующих для облучения цели ресурсы сети сотовой связи и абонентских телефонов. По одиночке они маленькие и слабые, но когда их много, они создают достаточно мощное излучение, которое позволяет производить обнаружение в пассивном режиме. Вот только нет данных у меня, довели ли это до каких-то реальных перехватов цели.

Что касается стелс в целом - снижение ЭПР приводит к уменьшению расстояния, на котором цель будет обнаружена. Чтобы уверенно обнаружить цель с малой ЭПР необходимо или повысить мощность, или применять метровые радиоволны, которым начхать на стелс ;)

Для сравнения, ЭПР самолета типа Ту-95 порядка 50-60 кв.м, а у Б-2 - около 1 кв.м.

ElDaR 02.12.2009 14:25

Стелс это тупиковая ветвь. Ракеты скоро будут наверняка с комбинированной ГСН, а тепло пока не излучать никто не научился.

Красноармеец 02.12.2009 23:01

Ну, тепловую сигнатуру тоже возможно неплохо снизить и для воздушной, и для наземной техники (хотя первую зачастую подводит реактивная струя двигателя).

SoA 20.12.2009 01:16

http://rutube.ru/tracks/2267100.html...edeae1c90a3536
просто хороший ролик

Toni4 03.04.2010 04:47

Вложений: 1
Любимчики ФСБ http://www.youtube.com/watch?v=Yu6oL...layer_embedded
Вон че пишут...
В Конгрессе США назвали взрывы в метро «криком о помощи» и призывом к Москве «прекратить насилие» на Кавказе
Время публикации: 2 апреля 2010 г., 09:34

Хельсинкская комиссия при Конгрессе США выступила с заявлением по последним событиям в Москве, в котором указывается, что «архитекторы политики Москвы на Северном Кавказе не ездят в метро, а совершенные взрывы — это крик о помощи, призывающий к прекращению насилия и бедности на Кавказе».



В Москве немедленно обиделись на американцев. МИД РФ заявил, что Москва расценивает как «неуместные и неуклюжие» заявления Хельсинкской комиссии при Конгрессе США, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на официального представителя МИДа РФ Андрея Нестеренко.



«Мы признательны Хельсинкской комиссии за слова симпатии и солидарности с российским народом, — заявил представитель МИД РФ. — Однако считаем, что неуклюжие и неуместные рассуждения относительно произошедшей трагедии не заслуживают комментариев».



«Оставим на совести авторов эти глубокомысленные рассуждения, идущие вразрез с выраженной мировым сообществом и кстати президентом Соединенных Штатов Бараком Обамой недвусмысленной позицией, заключающейся в том, что нет и не может быть оправдания этим варварским актам», — особо подчеркнул представитель МИД РФ.



«Хотелось бы надеяться, что в будущем эта комиссия будет с большей ответственностью подходить к вынесению публичных оценок по вопросам, затрагивающим чувства многих людей», — резюмировал Нестеренко.



Между тем Москва не оставляет попыток усмотреть в ответных атаках возмездия за продолжающиеся убийства мирных жителей на Кавказе, следы «Аль-Кайды».



После известного заявления главаря МИД РФ Лаврова, что «следы взрывов в Москве ведут на неконтролируемую территорию на границе Афганистана и Пакистана», словно по мановению волшебной палочки появились «подтверждения следов Аль-Кайды и лично Бен Ладена» в атаках на московское метро в пакистанской и индийской прессе.



Точнее, речь идет об издание Asia Times и ее обозревателя некоего Саеда Салима Шахзада.



Согласно его версии, «взрывы в Москве — это часть планов бен Ладена по созданию исламского эмирата на территории Центральной Азии и мусульманских республик России».



При этом Asia Times «не отрицает, что организаторы взрывов — выходцы с Северного Кавказа».



Asia Times, пишет, что «Аль-Каида» давно пыталась поднять мятежи в Центральной Азии и на Северном Кавказе. «Взрывы в метро могут быть очередным залпом в террористической войне против России», глубокомысленно предположил автор статьи, нашедший «след Аль-Кайды» на Кавказе.



Но и это еще не все. В Москве, очевидно, считают, что простой «след Аль-Кайды» в московском метро не достаточен для более убедительной картины заговора.



Поэтому Кремль (то бишь, Asia Times) снова «послал» чеченских боевиков в Пакистан и Афганистан.



Asia Times пишет — «Большой наплыв иностранных, в том числе чеченских, боевиков на границу между Афганистаном и Пакистаном начался после 2007 года. Большая часть прибывала из Турции, где есть достаточно большая не только чеченская, но и узбекская диаспора. Иностранцами в рядах «Аль-Каиды» занимаются арабы, и готовят они их в Южном и Северном Вазиристане».



Но и это еще не все. Кашу, как говорится у русских, маслом не испортишь. Тем более, когда знаешь политические предпочтение клиента, в данном случае США.



Поэтому Кремль (то бишь, Asia Times) далее пишет — «Кроме того, после заключения сделки между «Аль-Каидой» и иранской мятежной группировкой Джундулла их совместными усилиями был открыт подпольный транзитный маршрут через Иран. Выдвигаются предположения, что организаторы терактов в столичном метро, пройдя подготовку у специалистов «Аль-Каиды», проникли в Россию именно по этому подпольному пути».



Таким образом, получается следующая картина: Чеченцы, преодолев тысячи километров (через территорию дружественного России Ирана), проникли в Вазиристан (на границу с Афганистаном), где прошли подготовку по взрывному делу у специалистов Аль-Кайды. Затем, таким же макаром, преодолев тысячи километров, вернулись назад и добрались до Москвы, где и совершили «теракт».



Сложно? Зато интересно, даже, если шизофрения этой версии выпирает как гнойный прыщ на носу. Особенно, если учесть, что Иран считает «мятежную группировку Джундулла» проектом ЦРУ.



Между тем британской The Independent все представляется менее закручено и более прозаично.



По мнению этого издания, российская общественность была не готова к новым атакам на своей территории.



«Россиян долгое время убеждали, что кремлевская «мачо-тактика» в борьбе с сепаратистами на Северном Кавказе, особенно в Чечне, оправдала себя и что регион, в большей или меньшей степени, успокоился под руководством прокремлевских лидеров», - говорится в статье The Independent.



Газета также отмечает, что если повстанцы на Северном Кавказе и связаны с «Аль-Каидой», то это не является «ключевой частью головоломки».



«Повстанцы из Чечни и других северокавказских регионов имеют свои собственные исторические причины ненавидеть Россию, даже если их лексика чем-то напоминает лексику «Аль-Каиды»», - полагает The Independent.



«Очевидно, что в Чечне Россия праздновала пиррову победу - в регионе настало лишь временное затишье», - отмечается в статье.



«События в Кизляре показали, что боевики могут играть с властями в «кошки-мышки», атакуя и Москву, и города в тысячах километрах от нее. Владимиру Путину остается лишь надеяться, что в его распоряжении достаточно двойных агентов и перебежчиков из противоположного лагеря, чтобы добраться до повстанцев», - полагают авторы статьи.



В свою очередь союзник США Грузия, также указывает на то, что лучше поискать причины произошедшего в Москве не в Вазиристане или Пакистане, а на Северном Кавказе.



«Неправильная политика Кремля еще больше усугубит и обострит ситуации на Северном Кавказе», считает, в частности, грузинский эксперт по вопросам Кавказа Мамука Арешидзе.



«Я ожидаю еще большего усугубления ситуации на Северном Кавказе, так как на фоне последних взрывов, там начнутся репрессии, и никто не будет делать выбор между мирным населением и членами подполья. Тем более, что хорошо известны имена подпольщиков, и теперь набросятся на их близких», — заявил эксперт в беседе с агентством «GHN».



По его информации, уже сожжены более 40 домов, родственников или близки тех моджахедов, которые находятся в лесах.



«Начало репрессии вызовет то, что в леса уйдет еще большее количество людей, тем более что пришла весна, и леса покрылись листвой. Неправильная политика Кремля еще больше усугубляет ситуацию на Кавказе», считает Арашидзе.



При этом грузинский эксперт убежден, что масштабной войны не будет, так как сил у моджахедов на это нет.



«Что касается масштабной войны, то ее начало исключено, так как подпольщики не имеют вооружения для начала фронтальной войны», — считает Арешидзе.



Как говорится, поживем — увидим...


Не смешно, перенес. *Macheta

Volk 08.04.2010 14:26

http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15000686

Ахахаха xD

Красноармеец 08.04.2010 16:53

http://lenta.ru/news/2010/04/08/nobomb/


Текущее время: 20:39. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot