Спасибо.

Это не МС-1 (Т-18), а FT-17 производства французской фирмы "Рено" - лучший танк Первой мировой войны, на основе которого был создан первый Советский танк "Борец за свободу товарищ Ленин" (тип КС, он же М, он же "Рено русский").

Удалено.

Для тех, кому интересна морская тема и корабли в частности. Хороший клип о гибели линейного крейсера Худ от рокового попадания снаряда Бисмарка в проховой погреб. И затем гибель самого Бисмарка.
Песня тоже хорошо подобрана. :)



З.ы. Это вам не танчики, тут калибры намного, намного больше. :)))

Неужто история флота интересна только мне? Эх...

История флота, на мой взгляд, это судьбы людей, этот флот создававших и развивавших, но никак не гламурные симуляторные пострелушки.
Уж извини за прямоту.

Да нормально, только вот про Варяг было бы интерестней посмотреть ;)

А при чем здесь гламурные пострелушки?

Война это судьбы людей, смерть и куча загубленных жизней, а не гламурные симуляторные пострелушки, которыми мы занимаемся. Уж извини за прямоту.

И уж точно не вижу здесь ничего гламурного, хороший клип.

А то что кому то это видео не понравилось - его дело. :)

Мне видео понравилось, не думай ничего, просто к истории флота оно мало отношения имеет.

Мне это все интересно. В историю морских сражений, да и отдельных кораблей я полез еще давным давно в школе) Теперь всю жизнь не отпускает. :)

Да я и не обижаюсь.
К истории войны на море еще как имеет, хотя бы потому что это нарезка из документального фильма, просто наложили музыку на нее. И фильм этот тоже у меня есть, просто выложить не получится - большой слишком.

Ну почему ;) довольно приближенно к историческим фактам показали путь рейдеров и последовательность событий. Хотя конечно когда сто лет назад читал в бумаге как всё происходило то затянуло больше. Ролик хороший.

Да, драматизма там было очень много. И героизма тоже.

Драматизма там было действительно много, и с той, и с другой стороны. Немцы рвались в Брест, англичане старались утопить "Бисмарк" во что бы то не стало. Недаром же такие силы сосредоточили.

Немцы рвались в атлантику на перехват конвоев союзников, это уже потом, после повреждения Бисмарка они разделились. Принц Ойген должен был выполнять поставленную задачу, а вот Бисмарк шел в Сент-Назер на ремонт.

Да, линкоры, конечно, грозные и мощные машины, но во многом ко 2-й мировой эта мощь стала избыточна и бессмысленна. Гибель "Худа" (пусть он технически и линейный крейсер, зато здоровый как линкор :smile:) казалась британцам страшной трагедией, но реально не оказала существенного влияния на боеспособность Королевских ВМС. "Бисмарк" выглядел непотопляемым монстром, но погиб, фактически, от комариного укуса - "жалкой" авиационной торпеды, заклинившей рули управления. Однотипный "Тирпиц" после этого строго следовал традициям германского надводного флота, прячась у своих берегов, но это его не спасло. :smile:

Еще раньше немцы вообще бездарно сдали (затопили) свой хоть и "карманный", но все же линкор "Адмирал граф Шпее", испугавшись боя с легкими крейсерами англичан. Однотипные "Дойчланд" и "Адмирал Шеер" не сделали ничего, что оправдало бы огромные расходы на их постройку и содержание, и в итоге были попросту прибиты союзной авиацией. Японцы точно так же бесполезно положили под авиаударами свои знаменитые "суперлинкоры" "Мусаси" и "Ямато".

Сила хороша только тогда, когда ее можно эффективно приложить. :wink:

ну а про Перл-Харбор вообще лучше молчать)))

Да. С другой стороны, в конечном итоге японцам это не сильно помогло, т.к. самые главные цели - американские авианосцы - они упустили. Что, собственно, говорит о сравнительной ценности погибших и поврежденных в гавани линкоров и крейсеров. :smile:

Эх, если бы не эти читерские авианосцы, то линкоры бы себя показали более явно. :)

Да и не напрасной была гибель Бисмарка. В результате его рейда союзники были вынуждены держать в готовности огромные силы против его близнеца - Тирпица.

"...А вообще если и можно говорить о каком то рыцарстве во Второй мировой войне, то ближе всего к нему были именно моряки. А у немецких моряков на первом месте стояло не так величие нацизма и главенство арийцев, как простецкая и объяснимая ненависть к английскому флоту, их старому врагу. Моряки Кригсмарине, во всяком случае до начала разгрома, были отдельной кастой, со своими традициями и понятиями. Даже в конце войны попытки всунуть на флот нечто вроде замполитов по нацистской части вызывали яростный протест у моряков и руководства Кригсмарине. Они мстили за Скапа-Флоу и упущенные возможности Ютландского боя. И доказывали, кто на самом деле лучше – английский или немецкий моряк. Себе, англичанам, всему миру. Не берусь судить, кто лучшие моряки, но хочу сказать, что эпопея Бисмарка, это военный эпизод, которому трудно отыскать аналоги, и моряки Бисмарка дрались не за концлагери или «новый порядок», а за честь германского флота."

Слова не мои, но очень хорошо сказано.

А особенно проявлялась доблесть моряков Кригсмарине, когда их "волчьи стаи" топили гражданские торговые суда... :rolleyes:

Спасибо товарищи, напомнили - пошёл играть в SH3.

P.S. А "благородный" и "доблестный" Маринеско затопил лайнер Вильгельм Густлофф исключительно из лучших милосердных побуждений.

как бы они и были основной целью для пл всех стран... нарушение снабжения)

А там фашисты были, поэтому нам можно. :wink:

Ну, про волчьи стаи тут совсем не к месту)) С нашей стороны ведь тоже было кое что, о А. И. Маринеско как нельзя кстати вспомнили. Был еще Владимир Константинович Коновалов и многие другие. Люди выполняли приказ, вот и все.

Но, если была возможность, то немцы всегда старались спасти выживших с потопленных судов. А во многих случаях они сначала пересаживали к себе на судно всех людей с атакуемого корабля, а уж затем его топили. Убедившись предварительно что на борту никого не осталось, само собой. И обращались с пленными очень хорошо, часто даже сами плохо питаясь, но стараясь накормить захваченных людей.
Я о надводных рейдерах, конечно, у подводников такой возможности принять к себе на борт лишнего человека не было.

И я не стараюсь тут показать что я такой прям ярый поклонник Германии и национал-социализма в частности. Совсем нет. Просто, перерыв гору материалов о войне на море, давно уже понял что немецкие моряки были совсем не зверьми с волчьими оскалами (и непременно пьяными:smile: ), а нормальными людьми с понятием о чести.

Выкрутились. :biggrin:

Да и не был Вильгельм Густлофф гражданским кораблем, если уж на то пошло. А был самым что ни на есть вспомогательным судном ВМФ Германии.

Так что тут все чисто. :)

немогли нормальную камеру поставить?)))

Понравилось, есть еще что-то подобное только с нормальной съемкой??

Видео хорошее, но с камерой накосячили, да. :) Как будто на телефон снимали)))

есть!) поищи там же на ютубе)

Из той же серии 4ЦБПиПЛС .

А что вообще на этом видео происходит? Почему верт всевремя стреляет по одной точке, и сначала пушкой а потом ракетами и так постоянно?

А в первой половине- сначала идет очередь а потом начинают снаряды разрываться с интересным звуком, но какаято фигня если очередь короткая то после ее окончания через пол секунды начинают разрывы, а если очередь длинная то разрывы всеравно начинаются через полсекунды после ее окончания, хотя по логике в длинной очереди разрывы должны начинаться еще до ее окончания?

заметь на 1.45 балу с лазером сидит)))))))

Да не было там НИ ЕДИНОГО РАЗРЫВА!

сначалало работают с так называемых "шестистволок" ,потом пушкой 30мм скорее всего ,а потом ракеты(нуры) то есть там не такого что постреляли а потом снаряды уже на земле взрываются))